谁能为我们总结一下中国汽车美容行业现状?希望对新入行的有所借

???:2019-11-04 18:30???:未知 ????:admin ???:??

  看了好多网上文章,突然有感,对国内汽车美容行业存在的现状做个大胆总结:“洗车王国靠谱、安弗客离谱、特福莱和车爵士摆谱、剩下的越来越不靠谱”,大家交流下对还是不对?!...

  看了好多网上文章,突然有感,对国内汽车美容行业存在的现状做个大胆总结:“洗车王国靠谱、安弗客离谱、特福莱和车爵士摆谱、剩下的越来越不靠谱”,大家交流下对还是不对?!

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  北京万通汽车学校隶属于新华教育集团,办学31年老品牌院校。学校针对企业定向培养高端技能型人才,入校即签订就业协议,毕业包分配工作,后期创业提供帮扶。我国汽车美容的迅速发展和已经存在的很成熟的一些经营模式,使近两年消费者的消费理念逐步成熟,比如,镀膜已成为汽车美容界最关注的话题,其内容包括有机硅镀膜、玻璃纤维镀膜、物理镀膜、电泳镀膜。从简单的洗车——车蜡——封釉——镀膜,国内汽车美容行业进入一个不断升级的阶段,由于汽车美容养护业的巨大市场不断吸引商家进入,从而推动了整个市场的前进。国内汽车美容行业已经走过了起步阶段,汽车美容项目

  2013-12-13展开全部随着汽车工业的迅猛发展以及汽车消费的迅速普及,汽车终究会成为一种代步工具进入千家万户,就像冰箱、彩电一样成为我们生活的必需品。随着汽车家庭化、大众化,人、车一体化的生活已逐渐成为时尚,不仅爱车养车理念已渐入人心,而且时尚、个性、新奇又成为有车族的追逐目标。在国外,汽车整车市场和汽车服务市场的价值比为3:7,汽车销售商卖1万美元的汽车,汽车用品服务商可以把这辆车“武装”到9万美元。在中国,汽车服务市场刚刚兴起,在大中城市,用车理念已经逐步更新,未来的市场空间将更加广阔。仅以北京为例,人们平均用在新车的装饰费用约为4000元/辆,后期日常保养(内部养护,漆面护理,座舱保养)约为3000元/辆/年,其他如精品装饰,意外后的处理均未计算在内,其中包含的利润空间是十分巨大的。

  目前,我国私人汽车保有量已突破2000万辆,我国正在逐渐成为轿车消费大国。然而,目前我国汽车美容企业仅有3万多家,并且几乎全部集中在大中城市,而现有汽车维修企业却多达20万家左右。即从事汽车美容的企业在数量上仅为汽车维修企业的15%左右,这与发达国家相差甚远。随着消费者“爱车、养车意识”的不断提高,越来越多的车主更加重视对车辆的日常保养,不再等到车辆损坏以后到修理厂或4S店进行大修。“七分养,三分修”的汽车养护新理念已为更多的消费者所接受,现在人们对汽车不仅要求“行的方便”,也要求“行的漂亮”。因此,汽车定期美容护理正在成为汽车消费的重要内容之一。作为汽车后市场的一块,汽车美容业还有很大的发展空间。

  有着如此巨大利润空间的汽车后服务市场,俨然就像一块诱人的大蛋糕。蛋糕有了,想吃蛋糕的人也就跟着蜂拥而至了,于是全国各地成立的汽车美容养护店,便如雨后春笋般多的数都数不清。正所谓“没有金刚钻,莫揽瓷器活”,蛋糕虽大,竞争也是十分的激烈。虽然怀着极大的热情,但是盲目的跟进、市场定位的不成熟、品牌及技术的优势不明显,导致许多汽车美容养护店“出师未捷身先死”。究其原因,归根结底是没有建立起服务的市场,而服务的市场是建立在品牌的知名度、美誉度、忠诚度等综合因素基础上的。在众多的品牌中,品牌的知名度、美誉度、忠诚度都达到国际标准的也仅有寥寥的数家,如“驰耐普”等国际知名品牌。

  中国的汽车后服务市场,表面上形态各异,百花齐放,非常活跃,但实质良莠不齐,形成品牌的屈指可数,整体上讲目前还处于混乱状态。国内汽车服务行业小店到处都是,没有形成经营规模、店与店之间低价竞争、互相拆台,严重的无序经营影响着这个领域竞争力的形成。中国汽车后市场的服务企业多属各自为政,一些连锁企业也不够完善和成熟,并且由于自身的限制对整体市场的掌控力不足,没有形成大规模的垄断和全国性品牌。

  据调查,中国汽车后续服务市场目前存在一系列的问题,主要是几个细分行业还处在无序竞争阶段:汽配行业企业众多,规模大小不一,市场开发手段落后;管理落后,经营模式落后,部分企业不正当竞争,汽车维修行业中许多大型企业效益不如人意,而小型路边汽修店、快修养护中心却悄然崛起;目前汽车美容养护行业的现状是经营不规范、操作无标准、质量无保障、收费不合理。绝大多数街面店先天缺乏科学管理、技术保障和正规的进货渠道。这些店面的存在和经营严重地挫伤了有车族消费的积极性。按市场经济优胜劣汰、适者生存的法则,这些经营不规范,店面形象差的店必将被市场淘汰。汽车美容养护市场自身也正经历着深刻的变化:因为它不是一个垄断的行业、而是以客户方便性为主的小市场的总和,www.bbbbaaaa.com所以市场前景的不确定性增加,看起来相似的业务由于具体的营销操作体系存在细微差异,导致市场反馈及用户接受程度的巨大差异。

  据湖南省汽车用品行业协会相关负责人表示,汽车美容行业出现了技术管理人才严重匮乏的现象,该行业沿袭的还是师傅带徒弟式的传统培训方式,技术人员甚至连自己属何工种都搞不清。这位负责人指出,整个行业没有一个可供考量的行业标准,全省甚至全国的汽车装饰美容行业尚处于未开化状态。

  对于行业标准,作为中国汽车用品行业协会副理事长,也是驰耐普汽车美容养护连锁集团董事长的杨威表现。”“

  四川万通汽车学院隶属于新华教育集团,办学30多年老品牌院校。学校针对企业定向培养高端技能型人才,入校即签订就业协议,毕业包分配工作,后期创业提供帮扶。连续十年来,汽车销售行业在我国得以迅速发展,中国汽车市场发展令世人瞩目。目前我国已达到汽车年产每年增长百万辆,保有量增长千万辆的发展水平,这个发展水平持续十年以上。中国汽车市场的发展将超乎任何人的想象,将是世界汽车发展史纪录长期的保有者。而巨大的汽车市场,也给汽车美容行业带来了空前的利润空间。

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